Коллаж «Блокнота» на основе фото Википедии (CC BY SA 4.0) и Московской межрегиональной транспортной прокуратуры
В ночь на 1 июня из-за подрыва моста в Брянской области погибли семь пассажиров поезда «Климов-Москва». Это может быть лишь началом волны терактов.
1 июня в приграничных районах России произошла серия подрывов на железной дороге. Сходили с рельсов товарняки. В Брянской области целенаправленно было устроено крушение пассажирского поезда «Климов-Москва». Погибли семь человек, ранены десятки.
Компания «Российские железные дороги», проанализировав ситуацию, видимо, пришла к выводу: считать теракт на Брянщине разовым инцидентом значило бы видеть ситуацию в розовом свете. Вполне вероятно, что это только первая ласточка террористической войны против пассажирских поездов. В связи с этим пассажирам надо быть морально готовыми к тому, что их поездка из точки А в точку Б пройдет не по плану.
Как пишет РИА Новости, проводники РЖД получили новые инструкции и уже передают их пассажирам. В частности, настоятельно рекомендовано укладываться для сна ногами к окну. Для плацкартных вагонов, где нет стенки, отделяющей полку от центрального прохода, эту рекомендацию выполнять неудобно – некуда упереть подушку. Да и соседи по вагону, которые раньше задевали торчащие ступни, теперь могут двинуть спящего по голове.
Но, конечно, при таком расположении риски в случае подрыва поезда или схода вагонов с рельс уменьшаются. А жизнь и здоровье, наверное, важнее терпимых неудобств.
В соцсетях считают, что «ноги в окно» — не лучший вариант реакции на угрозу терактов. Типичные комментарии выглядят примерно так:
«Да уж, мощный способ обмануть хохлов — лечь головой к выходу. А, может, лучше врезать им так, чтобы не было желания лезть к нашим железным дорогам?»
«Разве нельзя сделать так, чтобы хохлов вынесло ногами вперёд, а не нам в поездах спать черт знает как?»
«Это все, чем мы ответили — спать головой не к окну… Ну что же, достойный ответ, очень, я горжусь…»
«Кстати, а куда ложиться людям на боковых полках — в какую сторону класть голову?»
«Меры, которые советует РЖД, наверняка помогут защититься от диверсий. Может, и бомбардировщики на аэродромах не так стояли, а надо было, к примеру, расположить их носами на север?»
В общем, нервозности новые веяния в пассажирских перевозках по российским железным дорогам, конечно, добавляют.
